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　　南都訊 記者劉凡 手機打車的“口水戰”深圳再起風波。近日有多個深圳市民反映，通過快的、嘀嘀打車下單，搶單的司機來的時候卻反映是通過統一電召平臺搶的單，並告知乘客無法享受減免車資的優惠。市民由此對統一電召平臺表示不滿，認為“影響了市民、司機參與活動”。
　　市民沒享到優惠“很掃興”
　　“我好不容易想嘗試下這種新的打車方式，衝著有優惠活動來的，結果司機來了卻說活動參加不了，真讓人掃興。”市民白明佳昨日對南都記者表示。他第一次使用是在2月底的一天，用快的打車軟件下訂單，兩分鐘後有司機搶單。如果根據當時的補貼政策，他可以少付13塊的車資，原本30元的車費，現在只需要17塊。
　　但司機來了之後告訴他，是通過車載終端上發佈的訂單信息搶的單，即是在由政府組織的統一電召平臺上搶的。司機沒有支付寶，也沒有下載快的軟件，因此乘客不能享受到這13元的補貼。白明佳無奈支付現金下車。同樣的，司機也沒有拿到補貼。
　　18萬軟件下單沒享受到優惠
　　“確實是有這個問題，所以我都用自己的手機搶單，在那個平臺上(搶單)拿不到那10元錢。”來自榮華出租車的郭師傅說。自從兩家打車軟件公司開始搞活動，他就發現，那個補貼只能通過手機上下載軟件才能拿到，通過電召平臺的話則拿不到補貼。
　　而據記者從兩家打車軟件公司瞭解，根據深圳市統一電召平臺的機制設置及統一調度的要求，嘀嘀、快的在收到乘客的訂單後，在通過自身的後臺調度發送訂單需求的同時，也需向統一電召平臺發送訂單。這也意味著，兩家促銷的軟件公司，有超過18萬單的訂單被司機通過車載終端而非手機搶得。這18萬單是不能參加活動的，接單的司機、下單的乘客也不能享受到補貼的優惠。
　　上半年升級終端司乘可享優惠
　　據記者瞭解，深圳自2013年年底正式啟用了統一電召平臺。該平臺目前有7家打車軟件接入。深圳市客運管理局副局長俞力在接受南都記者採訪時表示，嘀嘀打車、快的打車軟件是今年1月份接入政府的統一電召平臺的。但是當時並沒有知會平臺說會舉行打車補貼的優惠活動，因為沒有告知，造成了一些矛盾。“如果提前告訴我們了，那我們在平臺的管理上，對這兩家的企業會有相應的支持方式。”
　　俞力透露，今年上半年，深圳全市出租車的車載終端都將升級，用車載終端就能刷卡，也可以使用支付寶、深圳通等方式支付車資。屆時通過車載終端搶訂單，也能參與到兩家手機打車軟件舉辦的支付促銷活動中。深圳地區讀者詳見AⅡ疊讀本
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　　東莞叫停打車軟件加價功能
　　南都訊 記者龔萍 實習生張勤莉 上海叫停高峰期使用打車軟件，廣深暫未干涉，佛山交通局長體驗後大贊方便，並表示將對打車軟件進行“收編管理”。東莞交通部門對打車軟件持什麼態度呢？昨日，東莞市交通局回應稱，打車軟件的推廣是市場行為，正在“觀察”，但要求司機不得私下與乘客議價加價，一經查實，將按有關規定處理。
　　東莞地區讀者詳見AⅡ疊讀本　　（原標題：電召平臺搶單 司乘均沒補貼）